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近期国内豆粕市场综述

2017-03-01

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    2017年第8周大豆到港约155万吨,压榨189万吨高位,油厂复机满榨执行合同,大豆库存开始回落,豆粕库存回升。豆粕成交自此前一轮补货后回归寡淡,提货速度亦不及节前水平,油厂待执行合同略减,但仍为近年高位。近日美豆和豆粕回调,下游情绪观望为主,料基差继续走跌。短期(月内)CBOT盘面在理论价格1020附近反复,考虑巴西收割压力渐显,但汇率坚挺致豆农惜售情绪未改,升贴水短期跌幅有限;国内节后短期有补货支撑,但预计需求恢复不佳,以增库为主,现货有继续下跌压力。考虑近月到港有延后迹象,油厂采购仍在继续等待榨利好转,目前豆粕价格3000基本为到港折算保本价格,在升贴水和CBOT盘面跌幅有限,预计以国内现货走强修复为主,考虑基差继续下跌预期,涨势或由期货推动。

 

   油厂压榨高位致大豆季节性降库

    上周(8周)油厂陆续恢复开机,周度压榨量由前周181万达增至189;周度到港量维持在160万吨左右,致油厂大豆库存继续回落。通常大豆库存季节性表现亦自近期开始回落至4月初,加之2月美西和巴西装运略有延后,预计未来数周大豆到港近约150万吨左右,难以满足后期周榨170万吨水平,因此高位开机率将致大豆库存继续回落,3月中下旬大豆偏紧,3月底4月初到港压力将逐渐显现,季节性持续至夏末。这也是3月份部分油厂主动停机的主要原因之一。

    豆粕库存季节性回升致价格疲软

    油厂豆粕库存继续回升。通常豆粕库存季节性表现亦自近期开始回升至3月底4月初,主要为需求暂难恢复,油厂满榨执行合同所致,随后终端补库消化库存,在继续增库至夏末秋初。按照当前库存水平相对年度峰值的百分比,目前大豆+豆粕折合库存状态由松到紧依次为华东83%→华南63%→东北55%→华北53%→山东59%,除广东外,总体压力均较前周减小。虽然油厂豆粕开始逐渐建库,个别工厂出现胀库现象,但普遍已将现货头寸提前通过基差合同转至贸易商,因此多数油厂无降价意愿;贸易商则相对出货压力增加,普遍降价销售;饲用终端同样持看空观点,执行合同及随采随用为主。目前现货价格已降至3000~3100元/吨价格与油厂套保折算保本价格基本持平。贸易商头寸压力较大,现货仍有下行预期。

    成交和出库未见明显改善

    上周成交有所增加,但终端看空或观望情绪下仍以保守采购策略为主。出货速度亦不高,明显低于节前水平,同样应证节后情绪并不乐观。表明短期内市场偏空情绪浓厚,难以改善。现货价格油厂倾向于挺价,贸易商倾向于尽早出货。

   油厂采购尚有调整空间

    目前3月采购已完成95%,预计目标800万吨,4月进度过半,预计目标860万吨。巴西豆周度装运在二月份节奏变化显著,中上旬周均仅在110万吨左右,下旬至4月初则大增至200万吨,暗示大豆到港压力将于3月底4月初才将有所体现,之前阶段则略微偏紧。但变数有二,一是本应于2月中上装港的50万吨美西豆由于雨雪天气致使延后半月有余,部分抵消了3月中上旬偏紧的到港预期;二是考虑油厂近月榨利不佳,若装运继续延后,或致后期采购进一步放慢,甚至有调减采购目标可能。主要看装到港节奏。目前2/3/4月月度到港量预估维持560、650、700万吨。到港节奏表现为,3月中旬前周均120~150万吨的大豆到港量或不及周榨160~170万吨,大豆降库为主,个别油厂或有缺豆现象,3月底4月初开始连续周均180万吨级以上到港压力或将显现。

 

    上周油厂近月船期巴豆套保榨利仍在-110元/吨左右,目前华南150~170元/吨基差主要为贸易商报价成交,油厂在此价格水平下难以完成效果良好的套保锁利,因此油厂采购放缓,等待榨利继续回升。短期南美收割压力渐显,但雷亚尔坚挺致升贴水跌幅有限,考虑CBOT美豆下方支撑较强,榨利回归以国内走强为主,而国内基差走弱预期下,涨势或由期货推动。(粕类市场观察



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