【行程安排】：调研团队防城港的三家具有代表性的的油厂，分别和油厂的菜油、菜粕销售负责人进行了座谈。三家油厂分别具备不同的特征，油厂A为双榨生产线，菜籽压榨量相对较少，18年至今菜籽压榨量17万吨；油厂B为大型集团性企业，压榨大豆和菜籽，18年至今菜籽压榨量50万吨，预计全年压榨量55万吨，生产的菜油一部分满足自己中小包装用量，一部分外销；油厂C今年只压榨菜籽，没有中小包装生产线，18年预计压榨菜籽压榨量45万吨，去年压榨量35万吨。
【调研情况汇总】：
广西地区菜籽压榨量增加
1-10月广西地区菜籽压榨量116万吨，去年全年压榨量115万吨，预计全年菜籽压榨量145万吨。菜籽压榨量同比增加，叠加广西地区除了年底有大约5万吨的葵花籽粕到港外，全年来看广西地区的菜油、菜粕的供应同比增加，油厂C全年的菜籽压榨量大，且自身没有消化能力，纯依赖贸易，油厂C的销售、库存状况具有代表性。
目前油厂C的菜油库存约4.5万吨，罐容5万吨，菜粕库存较低，油厂A和B反馈菜油库存压力不大。
开机计划方面，我们调研的3个油厂12菜籽到港能满足正常的开机，但是目前菜粕供应压力大，而水产料下滑严重，再叠加有葵花籽粕到港将会对菜粕形成替代，因此12月的菜籽开机率因为粕的压力大将会放缓。1-3月是菜粕消费淡季，油厂A开机率将降到很低，油厂B 和油厂C也会放缓压榨。
广西地区菜油的供需情况
广西地区菜油的供应主要取决于菜籽开机的情况，消费方面，广西地区并不是菜油的销区，90%以上的比例销往云贵地区，少量销往湖南南部（菜油的中小包装也是销往这些区域）。云贵地区的菜油年消费量预估在35~40万吨左右，而广西地区菜油的产量大约在55万吨左右。云贵地区是菜油的销区，小包装菜油市场份额在增加，中包装对价差敏感，18年豆菜油价差在900-1100的位置，同比去年云贵地区的中包装领域菜油的用量下降，油厂C具有代表性，反馈菜油散油销量下滑40%。
近期菜油基差有所走强，最低位置在01-380元左右，目前在01-300~280左右，广西地区的交割库贴水200。
广西菜油通过铁路发往云南地区运费在260-270元左右，汽运在290元左右，发往重庆地区运费为360元左右，发往成都为400元左右。
广西地区菜粕的供需情况
广西地区的菜粕供应也取决于压榨节奏，18年比较特殊的是因为前期采购的葵花籽粕将在10-2月期间大量到港，主要是去往广东，去往广西的量大约在4~5万吨，可能从广东运往广西的量也有大约5万吨。
消费来看，广西地区的菜粕供应量大约在70~80万吨，其中大约20万吨左右在本地消化，其余的菜粕主要流向云贵地区，少量至海口、湖南南部等地。今年由于豆菜粕价差高，促进了菜粕的消费，但广西地区水产养殖收到环保问题影响比较大，综合来看，广西地区的菜粕对比华东、福建、广东的压力相对较大。今年豆菜粕价差高，也促进了菜粕在鸭料、猪料中的添加比例增加，但整体上广西的配方调整没有广东灵活。到目前这个时点来看，菜粕的消费将主要依赖鸭料和猪料进行消费，后期面临较大的压力，依然需要豆菜粕价差拉开来刺激消费。
其他问题
本次调研还了解的情况包括：（1）广西地区12月大豆供应不缺，整个广西地区只有个别企业可能会面临大豆断供的问题，整体评估大豆供应够但不会宽松。（2）前期饲料提价，养殖户和净销售超备了一些饲料库存，目前都在消化库存，尤其是经销商压力较大，饲料企业的产品库存也有压力，所以不积极做原料合同，原料物理库存也降到偏低的水平。（3）从去年开始，广西的豆粕价格整体高于广东地区，原因主要是因为云贵地区的承接生猪养殖产业转移，生猪养殖量增加，带动了广西地区的豆粕消费。
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