“如果不与中国达成协议，我们将不得不拿出217.8亿马来西亚林吉特支付给中国，这对马来西亚‘没有任何好处。”亚洲新闻频道在其报道中写道，4月15日，大马总理马哈蒂尔表示，马来西亚将利用重启的东海岸铁路项目向中国出售更多棕榈油。日前，马来西亚与中国达成了新的东海岸铁路(东铁)协议。
据该报道称，马来西亚铁路公司和中国交通建设公司于上周五在北京签署了恢复该项目的补充协议。马哈蒂尔在15日的新闻发布会上列举了重新谈判的成功，他表示，马来西亚的目标是利用这一协议向中国出售更多棕榈油。他说，“虽然这与达成东铁项目没有直接关系，但我们正利用签署协议的机会，制定向中国出口棕榈油的计划。”
据此前的大马《星报》援引马哈蒂尔的话说，如果继续与中国签署协议，该国将“陷入贫困”。但他在15日表示，如果马来西亚坚持取消东铁项目，它将不得不拿出217.8亿林吉特，这对马来西亚“没有任何好处”。
因此，他领导的希望联盟决定回到与中国的谈判桌上，达成一项互利的协议。
马哈蒂尔还表示，该国正与中国进出口银行就减少东铁贷款进行谈判。目前，东铁贷款将大幅减少。“我们预计这将有助减轻政府的财政负担，包括本金还款金额、利息总额及其他费用，”他说。这位马来西亚总理还透露，“中国交通建设公司已经同意退还马来西亚已经为项目第二阶段支付的31亿林吉特预付款的一部分。”
他还说，中国还同意在2026年铁路竣工时分担运营风险——比最初的目标晚了两年，从而减轻马来西亚的财政负担，根据此前的协议，马来西亚将承担全部运营和维护成本。报道称，早在纳吉布执政期间，双边关系处于历史最高水平时，中国曾承诺“不设上限”购买马来西亚棕榈油。
继印尼之后，大马是全球第二大棕榈油生产国。但自去年以来，由于马来西亚暂停了中国在该国投资的项目，导致其向中国的棕榈油出口出现下滑。马哈蒂尔证实，东铁的新协议预计将推动马来西亚向中国出口更多棕榈油，这可能导致库存减少，并推动马来西亚原油棕榈油价格反弹。
作者：梁石川；来源：百家号；农产品期货网转载本文仅为传播更多信息为目的，并不表示本网认可文中作者观点。若转载文章作者有认为本网有不妥之处，请致电本网010-51289506联系，本网将立即与您磋商并解决相关事宜。
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