经过一段时间的收购，关内各地大豆库存增加，部分前期提价收购的网点或再次出现高收低卖现象。东北产区入市主体将进一步增多，受即将展开的轮换收储影响，贸易商对优质豆源的收购热情受到明显提振。关内大豆连续收购一段时间后，待消耗库存增加，补库下降，而产区收购热情不减。
随着库存增加，本周末部分提价收购的网点或再现高收低卖。山东、河北因短暂降雨中断了集中入市，市场转向豫皖产区采购，支撑近期行情。本周上市量将增，加上补库步伐放缓，将给未来豆市带来阻力。因此，仍需严格把控质量，不宜盲目提价。
东北产区新豆上市后，贸易商入市谨慎，避免了高收低卖现象的发生。往年大多是高位向下调整，今年大多数收购主体有低位向上浮动的可能。本周起，入市主体将进一步增多，受即将展开的轮换收储影响，贸易商优质豆源收购热情受到提振。
豫皖 “兴致未尽”欲提价最好悠着点
河南、安徽产区新豆行情总体平稳，没有因赌市而拉动价格大涨。由于价格适宜，市场积极采购。随着外围产区新豆大量上市，市场消耗源扩增，选择面放大令经营者对质量和价格产生“优胜劣汰”心理，加之连续补库，经营商价格乱了，加工商库容“塞满”了，待加工原料扩增，则会延缓市场采购步伐。产区豆农因抢种小麦而减量售豆，收购商库存压力得以释放，部分集散地抬高收购价格，缩小了收购商的利润空间。
河南许昌、漯河、周口抛筛豆装车价4160～4200元/吨，单比重筛装车价4200～4240元/吨，增压比重筛主流价格4260～4300元/吨。上周黄河流域的新乡、原阳等地大豆也集中上市，但收获期天气晾晒指数偏差，价格在4120～4200元/吨之间，但豆源水分多在16%～17%之间，其安全性不被市场接受。豫东永城装车价4160～4200元/吨，多为单比重或抛筛设备，增压比重筛装车价4200～4240元/吨，出货量呈下降趋势。
安徽阜阳太和、亳州涡阳大豆因筛选设备不同，价差在40～60元/吨，主流装车价在4200～4300元/吨之间；淮北百善、刘桥、铁佛收购价4200～4260元/吨，装车价4240～4320元/吨，除去各项费用，收购商几乎只能从筛选的“下角料”中寻找利润；宿州埇桥、灵璧、泗县装车价4240～4260元/吨，水分略高，“青籽”偏多；蚌埠五河装车价4260～4300元/吨，出货下降。河南、安徽豆区价差不大，部分地区质量把控放松，没有库存压力的集散地欲抬高收购价。
江苏 “重心偏离”速调整优质出货快
江苏南部产区南通、盐城、东台、大丰、滨海、淮安、阜宁、高邮等地有大批手工豆 源，且为优质品种单收单储，前期“翠扇”“腐豆”“大乳白”等品种价格高昂，受外围行情影响，产区迅速调整价格，许多市场对这类豆源有一定采购倾向，与其他品种的价差缩小到合理空间后，近日入市主体增加，其价格稳定。但这些区域“杂花豆”品种消耗较慢，其质量和价格优势均不具备，依然有下调空间。北部睢宁上市略晚，水分及“泥花”现象较重；本周沛县集中收获，且部分优质品种有替代南部产区的现象。
南部地区的“大乳白”品种初上市时装车价5400～5440元/吨，现在调整为5160～5200元/吨，且多为手工豆源，其色泽鲜亮，令市场倾向于采购。“翠扇”“腐豆”价格由5360～5400元/吨下调至5100～5160元/吨，也多为手工豆源。受这类品种价格影响，上述产区“杂花豆”难以正常释放，使得收购商高价买进、分仓单放。目前，这类“杂花豆”产地装车报价4460～4500元/吨，与外围产区相比完全没有优势，产区这类豆源滞留现象增加，促使收购商短暂弃收。
北部豆区睢宁、连云港、灌云、沛县等地今年上市期推迟，加上间断性降雨阻碍，本周将集中入市。睢宁已上市豆源质量堪忧，收购商对水分把控放松，加上“泥花豆”现象较重，装车报价4260～4300元/吨，市场接受度将明显降低。沛县境内“大乳白”“徐豆20”“冀豆12”等几个优质品种在未来几天将集中上市，其质量和价格有待进一步观察。
鲁冀“初露头角”雨阻隔水分需把控
山东济宁、鱼台、微山、梁山、菏泽、德州等豆区上周已零星收获，但间断性降雨阻碍了集中上市时间，部分豆农抢收的豆源水分明显偏大。上周上述地区装车价基本接近豫皖产区，增压比重筛豆源装车报价在4260～4300元/吨之间，由于水分略大，向下游输送运输费率相较安徽、河南没有优势。但该范围种子收购企业较外地偏多，这类企业良繁种源收购价均高于商品豆10%～15%，影响商品豆收购价格下调空间。
河北产区已上市豆源总体质量不错，但因筛选偏差，装车价4100～4160元/吨，下游市场基本没有需求，多是本地及毗邻的天津、北京等运输优势市场采购。由于水分偏高，市场多随采随销。对于山东、河北这些晚上市地区而言，各地收购商除适当下调价格外，尽量将水分控制在安全值内，谨防压仓或流入市场带来劣变损失。
东北“举棋不定”有好转筑底已凸显
东北各产区新豆均已集中上市，今年各地贸易商收购均较谨慎，先期入市的多选择优质类高蛋白品种入仓。新豆上市打破了之前的预期，商品优良率在75%以上，蛋白含 量优于去年同类品种，多在39%～41%之间，优质品种最高蛋白含量达42%～43%；惟一不足的是百粒重略有下降，以致单产比去年略有下降，但由于面积大幅增加，总产将与去年持平。
商品率提升决定了市场供应宽松，受关内现行价格影响，市场对东北豆采购产生观望，产区缺乏更多的收购主体，加剧了贸易商的谨慎心理。区域收购价格及时调整，运输优势区毛粮收购价调整到3360～3400元/吨，劣势区收购价多在3300元/吨边缘；塔后商品豆装车报价3500～3640元/吨。
从目前各地情况观察，小户型已面临仓储、资金压力，微利出售现象偏多，而大户型看到价格已见底，收购情绪明显受到提振。
九三直属库、象屿集团均已启动收购，收购价格视不同蛋白含量在3440～3520元/吨之间，此价格已与产区贸易商价格接轨；吉庆大豆蛋白有限公司也已挂牌大量收购油豆，价格在3300～3400元/吨之间。山东蛋白企业也进入收购状态，达标豆源入厂价多在3770～3840元/吨之间。10月下旬，国储轮换大豆收购或按预期启动。
与往年不同的是，产区贸易商入市后心态随和，高开低走风险明显减小。目前看，各地收购压力依然存在，毕竟新豆上市初期集中售粮高峰显现。食品加工市场近期入市采购仍不明显，市场观望现象加剧，在入市主体陆续进入状态后，则会慢慢改变，产区价格涨也难、跌也难的局面将会延续。
随着库存增加，本周末部分提价收购的网点或再现高收低卖。山东、河北因短暂降雨中断了集中入市，市场转向豫皖产区采购，支撑近期行情。本周上市量将增，加上补库步伐放缓，将给未来豆市带来阻力。因此，仍需严格把控质量，不宜盲目提价。
东北产区新豆上市后，贸易商入市谨慎，避免了高收低卖现象的发生。往年大多是高位向下调整，今年大多数收购主体有低位向上浮动的可能。本周起，入市主体将进一步增多，受即将展开的轮换收储影响，贸易商优质豆源收购热情受到提振。
豫皖 “兴致未尽”欲提价最好悠着点
河南、安徽产区新豆行情总体平稳，没有因赌市而拉动价格大涨。由于价格适宜，市场积极采购。随着外围产区新豆大量上市，市场消耗源扩增，选择面放大令经营者对质量和价格产生“优胜劣汰”心理，加之连续补库，经营商价格乱了，加工商库容“塞满”了，待加工原料扩增，则会延缓市场采购步伐。产区豆农因抢种小麦而减量售豆，收购商库存压力得以释放，部分集散地抬高收购价格，缩小了收购商的利润空间。
河南许昌、漯河、周口抛筛豆装车价4160～4200元/吨，单比重筛装车价4200～4240元/吨，增压比重筛主流价格4260～4300元/吨。上周黄河流域的新乡、原阳等地大豆也集中上市，但收获期天气晾晒指数偏差，价格在4120～4200元/吨之间，但豆源水分多在16%～17%之间，其安全性不被市场接受。豫东永城装车价4160～4200元/吨，多为单比重或抛筛设备，增压比重筛装车价4200～4240元/吨，出货量呈下降趋势。
安徽阜阳太和、亳州涡阳大豆因筛选设备不同，价差在40～60元/吨，主流装车价在4200～4300元/吨之间；淮北百善、刘桥、铁佛收购价4200～4260元/吨，装车价4240～4320元/吨，除去各项费用，收购商几乎只能从筛选的“下角料”中寻找利润；宿州埇桥、灵璧、泗县装车价4240～4260元/吨，水分略高，“青籽”偏多；蚌埠五河装车价4260～4300元/吨，出货下降。河南、安徽豆区价差不大，部分地区质量把控放松，没有库存压力的集散地欲抬高收购价。
江苏 “重心偏离”速调整优质出货快
江苏南部产区南通、盐城、东台、大丰、滨海、淮安、阜宁、高邮等地有大批手工豆 源，且为优质品种单收单储，前期“翠扇”“腐豆”“大乳白”等品种价格高昂，受外围行情影响，产区迅速调整价格，许多市场对这类豆源有一定采购倾向，与其他品种的价差缩小到合理空间后，近日入市主体增加，其价格稳定。但这些区域“杂花豆”品种消耗较慢，其质量和价格优势均不具备，依然有下调空间。北部睢宁上市略晚，水分及“泥花”现象较重；本周沛县集中收获，且部分优质品种有替代南部产区的现象。
南部地区的“大乳白”品种初上市时装车价5400～5440元/吨，现在调整为5160～5200元/吨，且多为手工豆源，其色泽鲜亮，令市场倾向于采购。“翠扇”“腐豆”价格由5360～5400元/吨下调至5100～5160元/吨，也多为手工豆源。受这类品种价格影响，上述产区“杂花豆”难以正常释放，使得收购商高价买进、分仓单放。目前，这类“杂花豆”产地装车报价4460～4500元/吨，与外围产区相比完全没有优势，产区这类豆源滞留现象增加，促使收购商短暂弃收。
北部豆区睢宁、连云港、灌云、沛县等地今年上市期推迟，加上间断性降雨阻碍，本周将集中入市。睢宁已上市豆源质量堪忧，收购商对水分把控放松，加上“泥花豆”现象较重，装车报价4260～4300元/吨，市场接受度将明显降低。沛县境内“大乳白”“徐豆20”“冀豆12”等几个优质品种在未来几天将集中上市，其质量和价格有待进一步观察。
鲁冀“初露头角”雨阻隔水分需把控
山东济宁、鱼台、微山、梁山、菏泽、德州等豆区上周已零星收获，但间断性降雨阻碍了集中上市时间，部分豆农抢收的豆源水分明显偏大。上周上述地区装车价基本接近豫皖产区，增压比重筛豆源装车报价在4260～4300元/吨之间，由于水分略大，向下游输送运输费率相较安徽、河南没有优势。但该范围种子收购企业较外地偏多，这类企业良繁种源收购价均高于商品豆10%～15%，影响商品豆收购价格下调空间。
河北产区已上市豆源总体质量不错，但因筛选偏差，装车价4100～4160元/吨，下游市场基本没有需求，多是本地及毗邻的天津、北京等运输优势市场采购。由于水分偏高，市场多随采随销。对于山东、河北这些晚上市地区而言，各地收购商除适当下调价格外，尽量将水分控制在安全值内，谨防压仓或流入市场带来劣变损失。
东北“举棋不定”有好转筑底已凸显
东北各产区新豆均已集中上市，今年各地贸易商收购均较谨慎，先期入市的多选择优质类高蛋白品种入仓。新豆上市打破了之前的预期，商品优良率在75%以上，蛋白含 量优于去年同类品种，多在39%～41%之间，优质品种最高蛋白含量达42%～43%；惟一不足的是百粒重略有下降，以致单产比去年略有下降，但由于面积大幅增加，总产将与去年持平。
商品率提升决定了市场供应宽松，受关内现行价格影响，市场对东北豆采购产生观望，产区缺乏更多的收购主体，加剧了贸易商的谨慎心理。区域收购价格及时调整，运输优势区毛粮收购价调整到3360～3400元/吨，劣势区收购价多在3300元/吨边缘；塔后商品豆装车报价3500～3640元/吨。
从目前各地情况观察，小户型已面临仓储、资金压力，微利出售现象偏多，而大户型看到价格已见底，收购情绪明显受到提振。
九三直属库、象屿集团均已启动收购，收购价格视不同蛋白含量在3440～3520元/吨之间，此价格已与产区贸易商价格接轨；吉庆大豆蛋白有限公司也已挂牌大量收购油豆，价格在3300～3400元/吨之间。山东蛋白企业也进入收购状态，达标豆源入厂价多在3770～3840元/吨之间。10月下旬，国储轮换大豆收购或按预期启动。
与往年不同的是，产区贸易商入市后心态随和，高开低走风险明显减小。目前看，各地收购压力依然存在，毕竟新豆上市初期集中售粮高峰显现。食品加工市场近期入市采购仍不明显，市场观望现象加剧，在入市主体陆续进入状态后，则会慢慢改变，产区价格涨也难、跌也难的局面将会延续。
来源：粮油市场报；作者：刘从新；农产品期货网转载本文仅为传播更多信息为目的，并不表示本网认可文中作者观点。若转载文章作者有认为本网有不妥之处，请致电本网010-51289506联系，本网将立即与您磋商并解决相关事宜。
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