据南疆库尔勒、阿克苏等地棉花监管库及部分内地棉企反映,6月下旬以来棉花汽运出库量继续小幅下降,棉花贸易商、内地纺企发运“公路转铁路”的现象比较突出。一方面进入7、8月份内销订单明显减少,外贸订单难有起色,导致棉花出疆发运同步减速;另一方面出疆公路运费触底反弹,随着疆内瓜果、蔬菜逐渐上市,出疆车辆有所减少。
河南某贸易商表示,2020年3-5月份新疆棉发运数量比较大,疆内监管库库存压力大为缓解,再加上新疆铁路部门大力增加棚车数量、协调发运时间及下调运价,因此棉企、纺企普遍认为7-9月份铁路运输仍将是主力。当前进入夏季,四川、湖北、安徽、湖南、江浙等地持续降雨(部分地区发生洪涝灾害),既延长了运输交货时间,又增加了公路运输成本。
据中国棉花协会棉花物流分会统计,截至5月底,新疆43家仓库商品棉周转库存为197.95万吨,低于去年同期44.13万吨,疆内商品棉存储压力基本消失(目前部分疆内监管库库容已降至50%以下)。考虑到6月份棉花出疆运输情况,一些涉棉企业估算,截至6月底疆内商品棉库存将在140-145万吨,形势继续向好。
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