截止到2月1日的一周里，全球油籽市场价格温和上涨，主要原因是南美部分农业产区天气持续高温干燥，威胁到当地大豆作物生长，而全球大豆供应吃紧，需求依然旺盛。
周五，美国纽约期货交易所原油市场小幅上涨，因为美国股市大涨，主要输油管道出现运输问题。收盘时，3月交货的轻质原油合约上涨26美分，报收97.77美元/桶。从周线图上来看，该合约比一周前上涨了1.89美元。
分析师称，本周油籽市场关注的焦点仍集中在南美大豆产区的天气形势上。自一月初以来阿根廷大豆产区开始变得干燥，降雨一直偏低，引起市场担心大豆单产潜力受损。另外，巴西部分地区同样干燥，急需降雨来改善这一状况。
今年全球进口商指望南美大豆丰产，填补去年美国和南美大豆减产造成的供应缺口。目前南美大豆产区的天气状况显然令进口商感到不安，全球投资者也纷纷增添大豆市场的天气升水。
与此同时，目前巴西头号产区马托格罗索州的大豆收割工作已经开始，全国收割工作完成了约3%左右。随着新豆源源不断地运往港口，港口基础设施不足造成的装运耽搁问题日益严重。本周船务经纪行Unimar Agenciamentos Maritimos发布的数据显示，截止到周二，多达126艘货轮等着装运620万吨大豆和玉米，相比之下，上年同期为72艘货轮等待装运280万吨大豆和玉米，2011年同期为47艘货船，当时等待装运150万吨大豆和玉米。巴西最大的港口――桑托斯港货轮等待时间长达35天，而帕拉纳瓜港的等待时间是15天。
总部设在德国汉堡的行业期刊＜油世界＞称，未来一到三个月内，南美大豆收获耽搁或者运输问题可能重新转移需求至美国，从而推动美国大豆期货价格上涨。如果二月和三月南美大豆出口不足，部分需求将转移到美国大豆，这可能对CBOT5月大豆合约造成极大的影响。虽然南美大豆产量有望创下历史最高纪录，至少预期如此，但问题是能否及时装运出口，尤其考虑到公路及港口基础设施不完善。
分析师称，巴西港口装运耽搁可能促使急需大豆的买家重新转向美国大豆供应。本周美国陈豆出口销售步伐继续放慢，但是新豆出口销售依然旺盛。据美国农业部称，截止到1月24日的一周里，美国陈豆出口销售数量为38.6万吨，本年度交货，下个年度交货的新豆销售量为86.7万吨，总计为125.3万吨。
阿根廷布宜诺斯艾利斯谷物交易所气象专家Eduardo Sierra称，由于未来两周内阿根廷农业产区温度大幅上升，而降雨量偏低，因而阿根廷大豆产量预测数据可能下调。目前该地区正面临半个世纪以来最高温的天气。Sierra称，2012/13年度阿根廷大豆产量可能在5000万吨左右，天气形势并不好。Sierra称，下周农业产区的温度将超过40摄氏度，降雨匮乏。
农作物预测机构Lanworth本周预计2012/13年度阿根廷大豆产量为5310万吨，相比之下，早先的预测为5520万吨。2012/13年度巴西大豆产量预计为8090万吨，高于早先预测的7940万吨左右。
油世界本周预计2012/13年度（10月到次年9月）中国大豆进口量将大幅增长，达到6200万吨，2011/12年度为5920万吨。2012/13年度中国的菜籽油进口量将达到220万吨，低于上年的260万吨。豆油进口量可能达到160万吨，略高于上年的150万吨。2012/13年度中国的棕榈油进口量将大幅增长，达到670万吨，上年为600万吨。
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