本周（9月19日-9月25日），国内油厂开机率略有下降，因部分油厂大豆库存量有限，减为单线生产，也有少部分因大豆未接上而停机，但本周油厂总体开机率仍处于超高水平。
本周全国各地油厂大豆压榨总量1744000吨（出粕1386480吨，出油313920吨），较上周的1783200吨下降2.19%。本周大豆压榨产能利用率（开机率）55.60%，较上周的56.85%减少1.25个百分点。
下周适逢国庆假期，9月底至国庆假期期间，国内不少油厂有停机计划，下周油厂开机率将大幅下降。按目前油厂的开机计划核算，下周（2015年第30周）全国各油厂大豆压榨总量将下降至124万吨，较本周的174.4万吨大降28.89%。
由于国内油厂开机率高企，豆油和棕油库存虽仍在高位，但比之前已经有所回落。截止周五，棕榈油港口库存为69.05万吨，较上周72.35万吨减少3.3万吨。豆油商业库存94.98万吨。较上周的99.01万吨减少约5万吨，库存滞涨回落。
停豆油进口，进口商洗船现象增加，棕油也有洗船现象，豆棕油库存压力不大国内大豆11月至次年1月买船严重不足，油厂对人民币贬值及美豆跌至 何处并没太大的把握，而此前定购的巴西及阿根廷大豆非常充裕，暂且对新买船持观望态度。大豆原料在四季度或将相对偏紧，而豆油直接进口受制于进口亏损，因此，国内豆油库存压力不大。而棕油近期进口减少，整体油脂在四季度消费进入旺季，且因豆棕油价差拉大，后期将存在对豆油的替代消费，棕油的库存压力同样不大。
马棕油本周疯狂上涨。马棕油指上涨10.94%。最新的尼诺数据显示，尼诺3、尼诺3.4、尼诺1+2等指数均已超2，数值接近1997-1998年水平，外号“李小龙”的本次厄尔尼诺恐将迎来再度炒作。25号公布的船运调查数据依然偏强， SGS分别称马棕油9月1-25日出口环比上月同期增加4.2%，分国别来看，欧盟和印度的需求近期增长较多，中国变化不大，总体来看汇率贬值对出口还是有提振效果。在四季度减产预期和需求稳定的基础上，马盘的上涨恐还将持续。
本周油脂的强势证明了在目前的价位上油脂还是易涨难跌。
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