经纪商说船只供过于求的情况日增料将在未来数月令干散货运价指数上涨受限.
整体指数上涨5.34%或82点至1619点逆转前三个交易日的跌势在此次连续走跌之前该指数连续11个交易日上涨曾触及将近七个月以来的高点.
"指数走升是因为大西洋持续船只短缺尤其是海岬型"经纪商ICAP Shipping的干散货运及基础资源研究主管Georgi Slavov说.
"另外来自巴西的铁矿石和煤炭出口非常强劲澳洲煤炭出口也终于赶上"他说.澳洲今年的出口一度因为天候影响而受到冲击.
Slavov说日本煤炭进口在今年初地震影响过後也正迎头赶上.
本月稍早该指数连续18个交易日下滑後降至逾三个月来的最低.目前走势仍然不稳今年累计下跌逾10%.
波罗的海海岬型船运价指数.BACI周二上涨11.36%平均获利跳涨至每日19610美元是自从去年12月24日以来的最高位.海岬型船舶通常的载运量是15万吨货物主要是铁矿石和煤炭.
波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI下滑0.49%该型船舶日平均获利为13035美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨主要货物是煤炭和谷物.
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