外媒消息：美国国家谷物和饲料协会总裁兼首席执行官说，今年密西西比河水位低带来的运输压力没有那么大。Mike Seyfert说，货运量减少和出口需求放缓是两个原因。
由于竞争力的原因，我们的出口数量有所下降。这有助于我们更好地应对挑战，但我们的成员和生产商更希望在谷物和油籽销售方面遇到更多挑战。
塞弗特说，该国其他地区的运输压力也在增加。太平洋西北部的蛇河沿岸可能会出现水坝拆除的问题，因为很多谷物和油籽都是通过太平洋西北部出口的。
该国该地区通过驳船运输的所有运力将需要转移到数以万计的卡车和火车车厢上。公路系统和翻山越岭的运输能力确实无法弥补损失的运力。如果西北地区出现运输后备，中西部的农民将感受到影响。
（农产品集购网https://zixun.16988.com/编译整理，仅供参考）
由于竞争力的原因，我们的出口数量有所下降。这有助于我们更好地应对挑战，但我们的成员和生产商更希望在谷物和油籽销售方面遇到更多挑战。
塞弗特说，该国其他地区的运输压力也在增加。太平洋西北部的蛇河沿岸可能会出现水坝拆除的问题，因为很多谷物和油籽都是通过太平洋西北部出口的。
该国该地区通过驳船运输的所有运力将需要转移到数以万计的卡车和火车车厢上。公路系统和翻山越岭的运输能力确实无法弥补损失的运力。如果西北地区出现运输后备，中西部的农民将感受到影响。
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