“如果生产成本能够降低20%左右，我们将会变得更有竞争力。”丰田汽车公司执行副总裁酒井敦（Atsushi Niimi）表示，“到2013年，丰田旗下的新车型必须得达到这个标准。”
酒井敦还表示，如果丰田汽车公司无法大幅度削减汽车生产成本，该公司不得不考虑将旗下紧凑型车的产能转移至日本海外工厂。
相对于本田和日产而言，丰田遭受日元升值的影响更大，因为丰田日本工厂汽车产量占其全球汽车产量的比重较大。丰田汽车公司有半数汽车都是在日本本土市场进行生产的，而丰田的日本本土竞争对手本田汽车和日产汽车的该比例为25%。
丰田公司曾表示，该公司将在日本本土采取一系列提高优化生产工艺的方法，降低达到盈亏平衡点的汽车产能利用率。
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