11月9日，美国总统特朗普与国家主席习近平举行会谈，此次访华为特朗普上任后首次到访中国，也是十九大之后新一届领导人的首次接待活动，意义重大，中美关系也将会迎来新的篇章。其中，中美贸易的演变将会间接对我国豆粕市场的行情产生一定影响。
美国农业部10月份供需报告于11月10日凌晨1点公布，数据显示美豆新季收割面积8950万英亩，单产49.5，均与上月持平，但高于市场预期；产量44.25亿蒲式耳，期末4.25亿蒲式耳，均低于上月，但高于市场预期，市场解读本次报告对大豆市场影响中性偏空，美豆主力1月合约急跌13.5美分，创8月中旬以来最大跌幅，豆粕主力合约也在白天跟随美豆弱势下跌。
但另一方面，我们来关注一下川普此次访华可能对大豆进出口的影响，川普此次访华已经预示着，虽然中美有贸易摩擦，但仍向着友好的贸易关系努力。外电11月9日消息，美国大豆出口商协会周四称，美国大豆行业者已于中国进口商签订采购意向书，中国进口商将额外采购1200万吨2017/18年度美豆，价值50亿美元。自今年7月开始，中国贸易商采购团在衣阿华州签署1253万吨协议采购合同，8月15日中国大豆买家代表团又于美国内布拉斯加协议采购380万吨，加上本次采购的1200万吨，采购总量高达2833万吨，已远远超过2015年中美所签定的1318万吨采购协议。表明，中美之间农产品贸易仍然很重要，进口量也保持一个增加的态势，将有助于提高大豆需求，进而利多大豆期价。
再来看国内生猪养殖方面，受17年2月份能繁母猪低位影响，预计11、12月份生猪存栏偏紧，但目前情况，天气已经过了立冬节气，北方天气逐渐转冷，老百姓对于肉类的需求将逐渐增加，对后期猪肉的需求将提振养殖户对生猪的催肥热情，进而提高对豆粕等饲料原料的需求。而再过一段时间，我国便迎来元旦和春节，肉类消费增加将利多饲料需求。
国内油厂开机情况来看， 10月28日-11月3日，国内油厂开机率53.66%环比增加1.64个百分点。预计本周和下周开机率继续回升。库存方面，截至11月5日，国内沿海油厂大豆库存为369.83万吨，环比降39.56万吨，豆粕库存为61.77万吨，环比降4.64万吨，豆粕未执行合同678.69万吨，环比增254.79万吨。由此对比可以看出，在油厂开机率持续增长、未执行合同环比增加的情况下，豆粕库存量却出现下降，表明油厂的豆粕供应量实际上并非十分充足，一旦未执行合同开始提货，有可能面临供不应求，且排队提货的现象；而现货市场上的豆粕价格有可能会被市场拉高。再加上进入冬季，北方多数地区在月15日开始燃煤，燃煤期的来临将导致各地城市空气质量的下降，政府对环境的治理力度也逐步加强，车辆限行政策十分普遍，届时对于运输来说不仅是现行造成的车辆紧张，还会面临空气质量差导致的雾霾、后续的雨雪天气都会导致车辆堵塞，原本的运输期限被延迟，造成提货难得问题，运输费用也会跟着上涨，进而拉高豆粕使用成本。
因此，笔者延续此前对大豆的看法，川普访华之后国内市场开放，加大对美农产品进口需求，将提振大豆价格；受原材料成本上涨影响，加之此后迎来寒冷的冬季，国内养殖需求好转、交通运输、油厂豆粕库存等因素的影响，将会令国内豆粕市场带来一波“川普行情”！（特约撰稿人库瑞，文章来自农产品期货网独家原创）；诚邀您加入饲料养殖行业精英2群，QQ群号596067481。
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