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今冬车厘子价格每公斤大降30元,国产大樱桃种植还有希望吗?

2021-01-14

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随着海运到港车厘子的不断增多,今冬车厘子价格开始逐渐下降,“车厘子每公斤下降30元”的消息成了行业热议话题。那么,进口车厘子及大樱桃产业,未来前景到底如何呢?

车厘子的价格波动

目前市场上,Santina品种J320左右,SJ360左右,PD420左右,lapins到货量较少,市场走量也没有Santina好。其中好货比一般货要高20-30元/箱。

从去年开始,实际上进口车厘子已经就不是那么高高在上的水果,早已经越来越普遍。不仅仅是在市场范围上从大城市延伸到了小城市,也在时间上几乎实现了全年供应。春夏秋冬四个季节中,都有某段时间能买到车厘子。

消费者对车厘子的新鲜程度不复当年。而智利车厘子的产出和供给量是增加的,车厘子价格降低,也是必然的事儿。

这对国产大樱桃来说,是好事,也是坏事。好事是进口车厘子没这么火了,同行不行了,当然值得开心。坏事是,连同行都那么便宜了,自己要不要降价呢?2021年,国产大樱桃的市场还会好吗?要不要降价?这些影响都会产生。

大樱桃明年也要降价吗?

有人认为,大樱桃的价格与车厘子价格并无关联,毕竟二者销售季节不同。然而

销售季节不一样不代表就没有利益冲突。尤其是对暖棚大樱桃来说,春节前后刚刚吃完30多块钱一斤的进口车厘子,之后再花钱买暖棚大樱桃的消费欲望会降低。

再有,很多消费者有一个固有的思维,进口应该比国产的更贵。而车厘子在这上边显得更加突出,因为原本车厘子大火时,也是进口的车厘子先炒起来的。

进口车厘子都大降价了,若国产大樱桃不讲价,必然会有部分消费者降低消费欲望,影响大樱桃的市场销售。

无论是国内大樱桃还是进口车厘子,不可能再像之前那样“高光”了,进入平静期或许是常态。

大樱桃产业还有希望吗?

答案是肯定的。我国大樱桃市场需求巨大,因此大樱桃产业发展前景依旧明朗。但卖出高价,似乎就有些困难。

毕竟,在市场竞争如此白热化的今天,大樱桃想要卖出高价,就必须要有新的思路和商业模式。

一、品种的选择。不同的品种大樱桃价格差距越来越大,大众型的老品种也越来越卖不上价格,甚至连美早今年都不行了。如果有新扩张的樱桃园,选择更新的品种或许才能卖出高价大樱桃。

二、老的大樱桃产区要做好心理准备,熬过“冷冻”。前些年,大樱桃太火了,不管是国内还是国外,大樱桃都在疯狂的扩张,这势头跟当年的红富士苹果扩张不相上下。但红富士苹果可以大量贮藏,大樱桃贮藏不了,产量一多,价格战打得肯定更厉害,同样的品种和品质,拼得可能就是价格了。谁的价格低,谁的市场就大。

三、晚熟品种可以适当的发展,来错开前期白热化的市场。尤其是对大规模种植基地来说,清一色的全是美早,全都那几天上市,风险会越来越大。大规模的樱桃种植基地成本价格反而要比小果农高。

自家有地的樱桃果农是没有算工钱和土地费用的,只要够农药化肥的成本就卖。但大规模的种植基地不行,低于某个成本之后,可能能亏死。一定要想办法错开市场集中期,求稳制胜。像有些种植基地一下子种上千亩美早大樱桃或者红灯,这种压力会越来越大。

合理栽培一些晚熟品种,避开市场的竞争期,相对压力会小一些。何况,我国现在大樱桃晚熟品种种植还是非常少的,市场上也有一小段空白期。如阳光玫瑰葡萄一般,大樱桃也会逐渐回归理性,只是周期长一些。

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