即使对何时及如何强制执行有困惑，大多数巴西卡车司机为避免任何可能的罚款以及驾驶执照被吊销，基本都遵循新的限制措施。而这部法规的直接影响就是降低了长途货运卡车的可用性，并使得运费增幅达到20%-40%。而对于巴西中部的农民而言，运输成本的增幅尤为惊人，因为其必须将粮食长距离运输到南部粮食出口终端。
而货运公司曾多次指出，巴西许多公路的状态不佳，使得新法规的实施受阻。尤其是在巴西距离港口较远的内陆城市，尤其是高速公路没有足够安全的空地让长途运输卡车停顿休息，之前卡车司机仅会在午餐和晚餐的时候停车，而现在任何时候都有可能要停车休息。
而巴西国会众多人士认为此项法规未经深思熟虑，并已经指定一个委员会来专门负责研究和改进此项法规。该部新法规的原意是为了减少卡车司机因疲劳而造成的事故数量，但目前实际效果却正好相反，为了弥补在法定休息时间的收入损失，卡车司机驾驶的速度反而比之前更快。
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